Bỏ qua điều hướng

Quyết định số 6985/QĐ-UB-QLĐT Về việc điều chỉnh lưu thông trên tuyến đường ôtô có xây ngăn cách tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh.

Hết hiệu lực toàn bộ Ngày hiệu lực: 02/10/1995 Ngày ban hành: 02/10/1995 Cập nhật: 24/08/2026

QUYẾT ĐỊNH CỦA UBND THÀNH PHỐ

V/v điều chỉnh lưu thông trên tuyến đường ôtô

có xây ngăn cách tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh.

 

ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

- Căn cứ Luật tổ chức Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân ngày 21 tháng 6 năm 1994;

- Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông và giải quyết hợp lý việc lưu thông xe cơ giới ở thành phố.

 

QUYẾT ĐỊNH

 

Điều 1.- Trên những tuyến đường ôtô có xây ngăn cách tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh, người lái xe ôtô từ 4 đến 15 chổ ngồi được cho xe rẻ vào tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh để tạm dựng (không tắt máy) đưa đón khách trong vài phút rồi đi ngay, hoặc lái xe vào chỗ đậu xe thuộc các cơ quan, đơn vị, khách sạn, nhà hàng và gia đình (nếu có).

Điều 2.- Cho phép người lái xe tải nhẹ ngoài giờ cao điểm đã quy định, được rẻ vào đường dành cho xe 2 bánh và được dừng xe sát lề đường bên phải không quá 30 phút để lên xuống hàng hóa, vật tư, vật liệu xây dựng v.v… Ban đêm xe ôtô không được đậu trên tuyến đường dành cho xe 2 bánh.

Điều 3.- Sở Giao thông công chánh thành phố chịu trách nhiệm đặt các biển báo để thực hiện điều 1 và điều 2 trên đây.

Điều 4.- Công an thành phố phối hợp với Sở Giao thông công chánh kiểm tra việc chấp hành và xử phạt các trường hợp vi phạm.

Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.

Điều 5.- Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Công an thành phố, Giám đốc Sở Giao thông công chánh, Thủ trưởng các sở, ban, ngành thành phố, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận, huyện và các chủ phương tiện có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này.

T
thithu.com

Miễn trừ trách nhiệm: Nội dung câu hỏi trên thithu.com chỉ mang tính chất luyện tập và tham khảo, không đại diện cho đề thi chính thức của bất kỳ tổ chức nào. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về kết quả thi thực tế của người dùng.